本文作者:交换机

科技汽车目标价,科技 汽车

交换机 05-14 7
科技汽车目标价,科技 汽车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科技汽车目标价的问题,于是小编就整理了1个相关介绍科技汽车目标价的解答,让我们一起看看吧。现在是科技发展的时期,请问将来汽车会成...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科技汽车目标价的问题,于是小编就整理了1个相关介绍科技汽车目标价的解答,让我们一起看看吧。

  1. 现在是科技发展的时期,请问将来汽车会成什么样子?

现在是科技发展的时期,请问将来汽车会成什么样子?

为了节能和减少尾气的排放,未来的汽车要普及采用新能源,向轻马力智能化电动车过度,生产工作平台的工程车和大型商业货运,仍然保留内燃机驱动。出门将看不到私家小汽车,都是质量可靠的轻型电动车,有备用的电池,固定的充电桩提供电能源。

无人驾驶。现有的汽车都是人工驾驶的,由于驾驶员会产生疲劳,容易引发交通事故。随着计算机的发展,无人驾驶已经开始,谷歌汽车已进入试验阶段,未来的汽车会实现无人驾驶的功能。

燃料的多样化。现有的汽车仍以燃烧汽油,柴油为主,城区的部分出租车开始燃气。未来的汽车燃料会实现多样化,比如用电,用太阳能等清洁能源,会减少机动车尾气排放,更加环保。

未来油电混合和纯电动车会取代燃油车辆!像技术比较成熟的丰田雷克萨斯ES300h越来越受到大众的喜爱!特斯拉也越来越多的出现在城市的街道上!虽然一些车型的油电混合不太成熟,但是还是有不少超前人士接受!


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目前的汽车主要以两大发展方向为主,一个是智能化,无人驾驶,车联网;一个是电动汽车。这里我想主要从无人驾驶的发展来聊聊。

无人驾驶方面,目前业界比较公认的是美国SAE(汽车工程师学会)将汽车自动化分成的6级标准,包括L0~L5。

L0一猜就知道,指全人工驾驶,允许有辅助提醒功能。例如我们现在常见的并线辅助提醒,车道偏离报警等等,但系统只报警不会操纵汽车,所有动作由人工控制。

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车道偏离报警

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并线辅助

L1是单一方向辅助驾驶,现在好一点的车已经比较常见了,比如沃尔沃的city safety系统,遇障碍自动刹车,还包括自动变道,自适应巡航等等。L1的特征是只具备单一方向的自动操纵能力要么左右(转向),要么前后(加减速)。

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L2是同时多个方向上的辅助驾驶,目前以特斯拉的自动驾驶功能为代表,国内品牌很多新车也已经跟上了。按SAE定义,能实现转向和加减速的联合控制。目前这个级别的自动驾驶基本能实现高速路上2点间无人干预行驶,能识别部分灯光信号和限速标志,但对复杂路况和信号还不能胜任。驾驶员必须是驾驶责任方。为保证驾驶员全程参与,几乎所有车都要求驾驶员定时触摸方向盘才能保持自动驾驶功能。L2是目前无人驾驶达到的最高水平。

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特斯拉L2级无人驾驶

从L3开始,就进入真正的自动驾驶范畴了,现在很多企业宣称达到了L3级别,但实际均不够可靠。

L3的SAE定义为在一定条件下的自动驾驶。例如白天干燥路面环境,比如高速路及路面标线清晰环境等,能完全识别灯光及限速信号,实现点到点无人干预驾驶。但要求一旦脱离理想环境,驾驶员能随时接管。驾驶员仍是驾驶安全责任人。

L4为高度自动驾驶,在L3的基础上,要求即使脱离理想环境,也能在驾驶员无反应的情况下保证行驶安全(此时不一定还能达到设定目的地)。车上应有驾驶员,但无需及时响应。从L4级开始,交通事故的责任方,从驾驶员转移到汽车自动驾驶系统。

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L5为完全自动驾驶,全车无驾驶员。

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目前国际上,L0和L1级别的很多功能都已有法规强制安装,例如L0级别的车道偏离报警,ESP等等,在欧洲已经强制。L1级别的自动刹车,官方名称为高级紧急制动系统AEBS,在大巴上也已经强制要求。车道保持系统(不仅偏离报警,还要自动修正方向)也马上强制。这两个级别的辅助系统我们已经逐渐熟悉。

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欧洲ECE-R131法规,高级紧急制动系统

L2级别在一些高端车上也开始变得常见起来,这一类系统主要靠全车多角度多套传感系统协同工作,技术上以摄像头的视觉识别和激光雷达为主,配合人工智能,完成信号和道路标线识别,行人、车辆和障碍物分类识别,并且运算以进行正确的变道,加减速处理,实现点到点的自动驾驶。难点仍在于各传感系统的稳定性和人工智能的可靠性。

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L3级开始,单车系统已无法提供自动驾驶所需的所有信息,车联网V2V(车车互联)和V2I(车和道路基础设施互联)等,成为了必备的条件。而且随着自动化程度越高,互联程度越紧密,5G技术将会是必争之地。

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另一方面,功能安全Functional Safety(系统出错时保证安全),信息安全Cyber Security(全车互联状态下防止黑客入侵)又成为了重中之重。这个级别的几大核心技术都是革命性的,世界各汽车大国都在投入政策和重金来开发,它是整个自动驾驶发现进程中的关键点,这个过程中发展的技术,也将必然超越车辆的范畴,影响整个工业的发展!

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功能安全ASIL汽车安全完整性等级

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速度与***8中黑客控制自动驾驶汽车围堵主角的场面

庆幸我们正处在一个技术革命的好时代,我们将目睹这一场前所未有的变革,见证历史的又一次突破。拭目以待!

到此,以上就是小编对于科技汽车目标价的问题就介绍到这了,希望介绍关于科技汽车目标价的1点解答对大家有用。

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