国产汽车有什么黑科技的，国产汽车有什么黑科技的车
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车有什么黑科技的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车有什么黑科技的的解答，让我们一起看看吧。新上市的比亚迪秦Pro... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车有什么黑科技的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车有什么黑科技的的解答，让我们一起看看吧。
新上市的比亚迪秦Pro超越版有何黑科技加身？
比亚迪秦Pro超越版是在5月20号刚刚上市的一款车型，作为比亚迪丰富秦Pro产品序列的一款重要产品，它在各方面的产品力还是非常突出的。说到黑科技，那就不得不提它全系标配的手机NFC车钥匙以及它所搭载的比亚迪DiLink智能网联系统了。
先说手机NFC车钥匙。
秦Pro超越版最亮眼的黑科技无异于全系标配的手机NFC车钥匙功能了。通过这个功能，用户在忘记携带钥匙或者一些其他情况的时候，就可以通过这个功能来开启车门并且启动车辆。因为NFC是近距离传输，也不用担心地下室、***信号不好，即便手机没电了也可以操作。这个功能还支持授权多部手机，可以让家人没有钥匙的情况下也能使用车辆。另外，比亚迪也是针对这个手机NFC车钥匙功能做了很多的安全加密工作，用户大可放心的使用。
第二个黑科技就是比亚迪的DiLink智能网联系统。这套系统包含了Di平台、Di云、Di生态、Di开放几大内容。用户可以在秦Pro超越版这块10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad上，可以自由下载超过400万个APP，像时下流行的抖音、快手等短***APP都可以下载，完全就把这块大屏幕当成一个超大的Pad来玩。
此外，DiLink智能网联系统还能实现语音交互控制，比如说多媒体、导航、天窗这些功能都可以操作。还有一点就是云服务的功能，用户通过下载比亚迪云服务APP到手机上，就可以实现远程寻车、远程车况检查、远程控制车辆等功能，还是非常强大的。
以上就是我的回答内容！
比亚迪的设计团队，相信了解的人都会为它鼓掌。不仅请来曾任职法拉利、奥迪、戴姆勒奔驰的设计大咖，更创建了科技感十足的设计中心，比亚迪在整车造型设计上也真的是砸了血本。
Dragon Face家族设计，把中华传统龙的形象与现代工业汽车设计进行结合。龙脸前格栅宽厚大气，延展出了前部的LED灯组，很有阵列感。车尾的贯穿式LED尾灯，很符合中国人优雅柔和的审美特色，开在路上一定让隔壁的车都多看几眼。
驾驶座***用了飞机驾驶舱的设计理念，星际环抱式智能座舱，让驾乘过程更有沉浸感，目之所及都让你感受到周到妥帖。
手机NFC车钥匙
当初手机刚有NFC功能的时候，很多人说它会改变世界。多年过去，许多人对NFC的感受是刷地铁卡、刷饭卡、支付，我们出门再也不需要带一堆钥匙、卡片、现金。
而当你的汽车也能使用手机打开，是不是更方便了呢？其实不仅是可以启闭车门，你还可以用手机APP控制车内的空调、可以给亲友操作权限，是不是更加智慧？想象一下，即将到来的酷暑天气，没必要去车里忍受空调到达制冷温度之前的酷热考验，提前在办公室就能用手机打开空调，等你到达车前，温度刚刚好。
这一功能***用了银行级别的安全技术，一点不用担心安全问题，你还可以开放权限给亲友。一家只有一辆车的时候，不用传递钥匙也能让车的使用更加自由，真正解放了人与车的关系。
智慧生活不仅是大屏
这辆车搭配的10.1英寸可适应旋转的pad，是进入驾驶座最亮眼的地方。使用比亚迪的DiLink 2.0生态系统，当你的手机连接汽车，可根据手机的状态自动旋转成竖屏或者横屏，我们使用手机导航等功能的时候会更加方便。
这个pad还可以下载许多的APP，具备语音助手等功能。有孩子的朋友，大多会遇到孩子在车里吵闹影响驾车的状况。当有了语音助手，小朋友可以通过语音与汽车实现互动，车里好像多了一位专职的育儿保姆，大大减轻了家长的驾车负担。
等人的时候，也能够通过pad实现***功能，看电影、K歌、阅读都能轻松搞定，碎片化的时间再也不无聊了。
大空间，动力强
2718mm的轴距，是同级车里面空间最大的。长轴距造就了大空间，一米八的大高个坐到后座，腿部也不会感觉到拥挤。后备箱的空间也很大，一家人周末游的行李物品都能装进去，出游也会轻松许多。
今年好多人的出游***锁定在了周边游，开一辆这样高颜值、智能化、大空间的车，可以轻松应对路上多变的状况。1.5TI全系黄金动力，基于比亚迪全擎全动力造车平台进行打造，跑高速和通勤堵车的时候动力都会让驾驶体验更上一层楼
支持比亚迪这个品牌，支持国产，对于比亚迪我还是感触良多，5年前购买了一台F3，目前车况良好。去年年底跟表弟买了一台秦PRO超能版，所以对于这款车我还是比较了解。目前亮相的秦PRO超越版相对于之前的超能版增加的黑科技功能莫属于NFC功能，手机轻轻放在后视境处即可解锁。在这吐槽一下，对于比亚迪在线下店还需管理到位，比亚迪汽贸商和4S店竟然互相诋毁，坐标湖南株洲.
是不是国内手机界的“黑科技”往往出自华为？为什么？
还记得当初华为说，要做自研SOC的时候，一堆人笑话华为吃力不讨好。结果810一崩，不少品牌就跟着崩了。到了现在，自研的芯片想上多少价就上多少价，为了抢市场和大局服务，上能到达高端10000元+，下能到1999跟你拼***。这就是研发的爽，以及自我占有主动权的优势啊。华为能产出黑科技，只不过是投入之后应有的回收。不敢说国内手机界都黑科技都是华为，但是华为占了大部分应该还是有的。小编觉得华为在金钱上的投入以及狂风扫落叶般的网罗人才的架势，不出一点东西才是比较奇怪的吧。
每年小米、华为、魅族等手机开新品发布会的时候总会提到“黑科技”这个名词，来吸引消费者的目光。实际上，黑科技是这么定义的：黑科技是在《全金属狂潮》中登场的术语，原意指非人类自力研发，凌驾于人类现有的科技之上的知识，引申为以人类现有的世界观无法理解的猎奇物。黑科技是指远超越现今人类科技或知识所能及的范畴，缺乏科学根据并且违反自然原理的科学技术或者产品。按照这个定义，其实手机上说的“黑科技”应该是“新科技”，根本到不了黑科技的层次。主要是一种营销手段。
华为作为全国最大的手机生产商，并不否认他在手机技术上有很多创新和专利，特别是5g方面，但手机领域真正的领导羊还是三星，三星手机拥有最完整的手机产业链，全世界独此一家，手机方面的科技创业也很多，但在营销方面不如华为和夸张。
所以对手机厂家争抢发布“黑科技”这个现象就当看热闹吧。
在中国做科研的公司有很多，在手机界据我知道就只有两家华为和中兴，其余的可能也有研究但是这两家是研发力度最大的。首先你看下华为是一家对科研很重视的公司，还有就是华为公司申请的专利有多少就不难发现华为为什么会有那么多黑科技出现。
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我不知道为什么有这样的说法，但这是严重经不起推敲的，凭啥说“手机界的黑科技都往往出自华为”，依据到底是什么？
华为在科技圈是很出名，以技术流给人形象，并且国内手机市场的老大哥地位很高。但要说在手机界的黑科技，那华为真的不及其余三家厂家，不管是设计理念，还是供应链技术的整合，华为都慢人一步，到现在我真没发现华为有什么特别拿得出手的黑科技。华为是那种相对保守的企业，一定程度上产品的更新迭代都是小修小改，所以我个人是不赞成这种说法的。华为确实有一些功劳，但不应该全部揽在自己身上！
第一、全面屏的推动普及基本就没华为什么事
说到全面屏这一理念，比较官方的提出是小米的第一代MIX，但是这款手机也没怎么火。真正把全面屏这一理念带火的是苹果的iPhoneX，当时国内厂家还纷纷取笑这种设计，没想到半年后一个个都跟风，最搞笑的是一些厂家在发布会的时候跟iPhoneX对比刘海，说我们的屏占比高，刘海更窄，看得尴尬症都犯了。
后面就是水滴屏的进化，具体是谁最先用水滴屏这比较混乱，我没记错是vivoX23和OPPO R17比较靠前，然后才是小米9，至于华为，换了个名字，叫珍珠屏，在mate20上才开始大规模使用，真正普及水滴屏的还是P30系列。
接下来就是vivoNEX的升降式全面屏，荣耀Magic2、小米MIX3、联想Z5Pro的滑盖屏，以及努比亚X、vivoNEX双屏版的正反双屏，可以说在全面屏的过程中，vivo的尝试最多，设计最大胆，去年一整年各大厂家都在跟进升降式全面屏。
然后就是今年挖孔屏的普及，这一点最早是三星和华为的V20系列，当时两家还比挖孔大小，本来这挖孔还挺不错的，华为去年一直在坚持，但是今年像抽风一样，非要搞双挖孔，相比之前的设计，这个大窟窿的设计可被不少人吐槽了。
所以在手机设计的形态中，华为基本就没什么存在感，包括去年Mate30Pro瀑布屏都被vivoNEX3截胡了，并且人家正面是升降式无边框设计，整体更为惊艳。
目前手机圈进步普及的各项黑科技中华为存在感也很低
先说说充电。有线快充时代华为一直是最慢的一个。就不说今年才发布的100W以上的快充。就之前，小米10Pro达到50W快充，vivo的IQOO3达到55W，OPPO更是达到65W，而华为还是40W。今年下半年后，小米和vivo升级到120W，OPPO升级到125W，三家中vivo的充电速度最快，OPPO的中端机都开始下放65W的闪充技术了，但是华为还没有什么进展，没听说有100W以上的快充。无线快充上，目前小米也是独一档的存在，这也没华为什么事！
另外不得不说屏下指纹，这一点最早也是vivo与汇顶联合研发的，两者前期磨合了好几年，到NEX3才开始全面普及，真正大面积使用则是vivoX23，那时候已经非常成熟了，体验堪比传统指纹解锁，这一点上华为手机也很滞后，也是最后一批***用（当时Mate20Pro的高配版才有指纹解锁）。
再就是今年炒得比较热的屏下摄像头，目前可以确定第一家是中兴的天机20，将会在9月1号发布。看到这里很多人就会怼我了，这不就是老罗说的那句“都是供应链技术，你特喵的装什么孙Z”，话是没错，但试问华为不也一样是供应链的技术，那都是供应链技术的情况下，为啥不敢做第一个吃螃蟹的人，说到底还是怕技术不成熟影响自己口碑，其他手机品牌冒着风险去尝试，一样有压力的。
要说华为带火的，那拍照可能算一个。但个人认为华为只是领路人。因为随着微信、抖音这些社交工具开始出现，大家的拍照需求有变得很实在了。前些年P图软件不也很火吗？华为在拍照领域确实有一些先进玩法，比如定制镜头，50倍变焦、独立的电影镜头，但这些技术都是华为自己用，拍照和***也是手机本就有的功能，算不上什么黑科技。
与其说华为出现很多黑科技，还不如赞扬一下华为的海思麒麟处理器，这一点我是打心底佩服的，虽然性能上不如高通之流，但是看看联发科，就知道海思有多不容易了，用着公版架构，愣是***出了一线大厂水平，这也是特没谱最先制-裁的地方。
另外个人觉得比较“黑科技”的就是华为的一碰传，这个功能真的很实用，随着移动互联网的兴起，多段协同办公是趋势所在，一碰传和多屏协同这两个功能我是最喜欢，也一直呼吁的。万物互联的时代，电脑和手机没有融为一体，那办公效率确实很一般。
最后，说一下黑科技这个词，这没有一个定性，如果新奇好玩点的就算，那确实也不少，但华为这种偏传统的大型企业做事很稳，不会那么冒进。
最大的尝试应该是折叠屏了，但是这产品到现在都没有公开销售，也没有带火整个手机行业，何来功劳？看看三星，人家好歹销售了。另外这折叠屏设计华为只是参与者，另外一个是三星，所以这“往往”出自华为，实在欠妥，典型的捧杀！
到此，以上就是小编对于国产汽车有什么黑科技的的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车有什么黑科技的的2点解答对大家有用。