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汽车科技改变交通工具,汽车科技改变交通工具的原因

交换机 08-02 12
汽车科技改变交通工具,汽车科技改变交通工具的原因摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车科技改变交通工具的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车科技改变交通工具的解答,让我们一起看看吧。最安全的交通工具是什么?飞...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车科技改变交通工具的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车科技改变交通工具的解答,让我们一起看看吧。

  1. 最安全的交通工具是什么?飞机的事故率有多少?
  2. 飞机、轮船、公交车里都有的黑匣子具体是个什么样的东西?有什么用?

最安全的交通工具是什么?飞机的事故率有多少?

最安全的交通工具当然是飞机了。不过现在国内的火车也是可以的。飞机的失事概率大概为三百万分之一,每三百万个航班才会发生一次意外。也就意味着你每天坐一次飞机,飞上8200年才可能失事。

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虽然从事故率上来说,飞机的事故率大约百万分之一,遇上的概率和中1000万一样难得,但是时间长了总会有人去中那1000万,飞机一旦空中发生事故,存活的概率基本为零,安全着陆的***也有,那完全是运气。

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现今交通工具中事故发生最多的当然要数汽车,超高的保有量,超高的使用频率,复杂的路况,不发生事故才算奇怪。

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大型邮轮遇到事故的概率也是非常低的,如今科技的发展大型邮轮上配备的都是顶尖的高科技产品,很难发生大型事故,2012年造价39亿人民币,可容纳3780位游客的意大利豪华邮轮“科斯塔·康科迪亚”号触礁沉没,死亡才32人,当然2016年长江东方之星游轮事故,死亡442名乘客。相对越豪华的轮船越不容易发生事故,水上的存活概率远远高于空中。

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要数最安全的交通工具当然是火车(高铁)了,高铁在国内运营的这么多年,也左右发生了温州的一起事故,可见火车是交通工具中安全性最高的工具,毕竟陆地上要比空中和水中强!

虽然长期以来各大航空公司都宣称飞机是最安全的交通工具,可是最近那起157人死亡的空难又给我们敲响了警钟。飞机真的有那么安全呢?飞机的事故率真的很低吗?

“耍流氓”的统计方法

现在航空业统计事故率的方法是每单人公里发生事故的频率;按照飞机单次动辄数千公里的航程,基本上除非经常性的出现重大的伤亡时间,否则再高事故率会被里程数平均下去。如果我们把里程数换成出行人次,那么飞机的安全性就有待商榷了。

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***上有过类似统计数据,从左到右依次是“每十亿人次出行死亡率”、“每十亿小时死亡率”以及“每十亿公里死亡率”;从统计数据可以明显的看出飞机只是在里程上占有优势,***如按照出行人次统计的话,汽车可能才是最安全的交通工具。

飞机事故率到底有多少?

从1964年以来,各国对空难一直都有记录在册;截止到2018年为止,全球共发生了3205起,有超过83000人在空难中丧命;在2018年虽然只有15起空难,但是导致了将近560人丧生;

以单次航班算一次出行次数的话,飞机的事故率只有三百万分一;***如一个人一年每天都坐飞机一次,则差不多需要三千年才会碰到一次事故。

所以这样来看的话,飞机其实很安全。

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飞机出事故将面临绝望的死亡

飞机最可怕的不是事故率而是在发生空难时候的绝望。

在大家汽车出行的时候,虽然偶尔也会碰见突***况,但是由于在地面上车速往往不会太快,在事故后都会有自救的可能性;在空难发生的时候,大家除了信赖机长和祈祷外基本上毫无办法,只能眼睁睁看着飞机失控坠毁。

在去年一架飞往***的客机在高空中副驾驶前挡风窗户破碎脱落,机长凭借着肉体硬生生成功迫降成功。如果没有这位机长凭借着高超的技术和过硬的心理素质,很可能会面临着机毁人亡的危险;但是在大多数时候,并不会有这样的奇迹。

比如以18年为例,平均每起空难造成了37人死亡,这么高的伤亡人数基本上不会出现在汽车事故中。

不过现在航空技术已经相当成熟,事故率肯定会越来越少;只是希望大家在飞机安检、延误等方面多多体谅;航空人员每多在安全检查方面花费一分钟,您的出行安全也能得到更多的保障。

飞机、轮船、公交车里都有的黑匣子具体是个什么样的东西?有什么用?

首先说黑匣子本身安全能保护好记录情况否。科研人员和𠂆家生产黑匣子时,做了大量的后续工作。确保记录一切航行记录,生产黑匣子时不知做了多少次对黑匣子的破坏达到指标,最后安装到各种飞机舰船等。它就是各种机器发生的情况,人使用机器时间段发生的情况,以便对发生事故调查做为证据。它就是个记录仪器。

现在交通工具基本上都配置了黑匣子,飞机,火车,轮船,从多方位认真记录着操纵者的一举一动和机器数据和电子数据,如果出了任何事情,不容得关系人员抵赖,数据会站出来说话或洗白,别的不说,就我所知的火车机车黑匣子,每一个火车司机上车后第一件事情就是插卡,向机车运行记录器插CT卡,插卡后你的一举一动这台记录器开始记录,运行结束后下班退乘时拔卡回段交安全室上网记录分析,每趟如此,作错的地方立刻就上网公佈了,等着月底扣缴罚款,所以火车司机谁也不敢出错,出错违章就是和钱过不去,

飞机也是同理,不过飞机上的黑匣子比火车上的黑匣子要大要笨重,它有耐摔防进水的保护层,还有一套强壮的电池,保障通电30天向外发出信号,超过了30天黑匣子就成为一堆废铁了,

黑匣子它共有两套,一套是语言记录器,记录机长和塔台联系的语音和机长和付机长说话的声音,另一套是仔细记录着飞机上各种机器和电子设备发出的各种数据,有了这两套黑匣子,一切內幕就会一目了然,事实就会大白于天下。


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到此,以上就是小编对于汽车科技改变交通工具的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车科技改变交通工具的2点解答对大家有用。

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