本文作者:交换机

日本汽车的科技,日本汽车的科技发展现状

交换机 04-27 12
日本汽车的科技,日本汽车的科技发展现状摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日本汽车的科技的问题,于是小编就整理了5个相关介绍日本汽车的科技的解答,让我们一起看看吧。为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日本汽车的科技的问题,于是小编就整理了5个相关介绍日本汽车的科技的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国?
  2. 日本汽车发动机到底怎么样?
  3. 日本没有经历过第一次工业革命,为什么他们的汽车工业那么发达?
  4. 为什么日本美国的汽车产量占世界总产量比重下降?
  5. 日系车与欧系车相比相差有哪些?日系车有什么可取之处?

为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国?

说起口碑好的车,大家想到的可能是德系和日系,而不会加上美国车了,美系车在中国和美国还算畅销,但是从全世界来看,德日车的销售利润是远高于美系的。美国车当然有长处,但是不如德国车和日本车的地方也很明显,于是就有人问了:美国经济全球第一,为啥造车远比不上日本、德国?知情人透露内幕。

日本汽车的科技,日本汽车的科技发展现状

美国经济发展到现在的水平,有很大一部分的历史原因,两次世界大战给世界上很多国家带了恶劣影响,直接让这些国家的经济水平倒退几十年,但是这些国家中并不包括美国,在其他国家战火纷飞时,美国抓紧时间搞生产发展,利用二战成果积攒下了大量的科技人才和劳动力资源,这些都是美国能获得如今的成就的不可忽视的因素。

日本汽车的科技,日本汽车的科技发展现状

在讨论美系汽车的缺点之前,我们必去明确,美国车不是不好的,它有很多优点,比如足够安全、动力强、技术成熟、功能实在等。缺点就是我们今天要说的,比如油耗不友好、外观美观不足和很多人说的小毛病很多等。

日本汽车的科技,日本汽车的科技发展现状

首先可能就是长久以来国家不同文化的影响。几乎全世界的人都知道,日本人在工艺上讲究精益求精,而德国人更是严谨的近乎一板一眼,相比较下来,美国人就自由很多。美国人更追求的是实用,在很多时候就不免显得有些粗糙,国家文化体现在这个国度的各行各业,所以美国车就没有那么精致,小细节上的忽视自然也就带来了很多小问题,在不讲究的美国人看来,这些问题无伤大雅。

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然后就是可能美国把更多的精力放在别的行业上。关乎未来发展的行业和科技有很多,美国即便再众多领域都遥遥领先,但是也不可避免的在某些行业内当不了老大。其实要论车子的科技,美国不一定比不过德国和日本,但是评价一辆车子的好坏,关注点不仅仅在技术上。偏偏美国的发展重点在于科技,军事科技、航天科技、计算机技术等,都是美国擅长的地方。不精于一艺,可能就是美系车比不过德系和日系的原因吧。

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在很多人心中,美国车不一定就比不上德国车和日本车,毕竟美国车企投入中国市场的车,还是为国人的“量身定做”的。

日本汽车发动机到底怎么样?

日系车的发动机,个人觉得还是相当出色的,但是它更侧重的是燃油经济性和耐久性,在性能方面表现的非常中庸,当然本田有些例外。

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日系车的质量稳定可靠性和燃油经济性是大家有目共睹的,这也是日系车吸引消费者的主要原因,毕竟赚钱不容易,大家都希望车子能够省油省心一些。

日系车省油省心,与技术的密不可分的。例如本田的地球梦科技,可以很好的兼顾动力和燃油经济性;马自达的创驰蓝天、稀薄燃烧技术,相当具有技术含量;还有日产可变压缩比技术,都是具有里程碑的意义。

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日系车还是非常注重技术研发的,其目的是为了让车子更加的节油,让用车成本变得更低。性能方面不是重点,因此动力表现的中规中矩。其实这就是日系车的造车理念,日系车更像是工具,经久耐用,经济实惠。但是动力、操控、乐趣等方面日系车普遍逊色一些。

我们可以看到日系车对技术的研发也是非常的投入,以丰田、本田、日产、马自达为代表的车企业,努力通过技术来提升车子的燃油经济性,丰田、本田的混动是很好的案例;马自达、日产也是不遗余力的通过技术实现汽车更加节油的目的。

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日系车除了在发动机方面注重燃油经济性之外,普遍会采用cvt无极变速箱,这对于燃油经济性的提升也起到一个非常重要的作用。cvt无极变速箱结构简单,维护保养成本非常低。这也为日系车的省油省心奠定了一定基础。

如果您认为车子就是一个工具,那么选择日系车非常合适。如果您认为车子是一个玩具,那么日系车还是有些逊色的。造车理念决定了日系车会在质量和节油方面走得很远,在乐趣和操控性方面仅仅是点到为止。

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纵观日本汽车发展史,汽车行业的学习精神发挥到极致,发动机新技术,先进管理模式,产品质量监控等,其兼收并蓄的民族特性至关重要!

看看马自达创驰蓝天,从车身,底盘,发动机,变速器等新技术,整体提升汽车燃油经济性!发动机高压缩比,自动启停,缸内直喷,可变气门!

看看日产,新VCT发动机双循环,混合喷,电控涡轮等众多黑科技提升燃效的同时追求强大的动力输出!

看看丰田,可变气门发挥到极致,有效提升发动机功率与性能,并减少耗油量与废气排放!混动系统魔性输出,阿特金森循环发动机热效率惊人,油电混合系统属业内顶尖,其技术专利能卡死你!

看看本田,其VTEC与地球梦系列发动机,在动力和环保上属于业内顶尖!其i_MMD混动比丰田THS还魔性,

纵观日本行业发展,早前积极学习欧洲,模仿美国,借廉价车畅销全球,成就其现如今国际市场格局。

从业者给你说一句

修不好的德国车,燥不烂的日本机。

不接受水军任何喷,不过各有利弊,德系很多发动机,只要开始坏,修好了这里那里出问题,还全是小毛病,没什么大问题,但由于电控系统越来越多,所以因为一个小小的阀引起的毛病会非常多,你就觉得总也修不好。

日系的机器你以为就好了?实际也不完全是,很多设计很精密的气门技术,和更高的发动机容错率让它看上去挺皮实挺耐用,不过有一点也需要注意就是一但它坏了我劝你修都不要修直接换机器吧...

我的回答可能从业者看的非常有同感,结合国情嘛,至于水军我根本不想理...除了电脑图片你真的拆开过吗?没有你就没有发言权...

感谢邀请,如果不神化也不媚日的话,日本的自吸发动机在世界上也是比较先进的,但在小排量的涡轮增压发动机方面,技术还不稳定,问题比较多。

(1)本田1.5T发动机,新技术不过关

本田CRV和新思域等1.5T车型,都大面积出现发动机的机油门问题,很多消费者都等着退车,35万辆本田合资车,面临召回。

一直以来,日本合资车被国内众多消费者称“买发动机送车”,本田新CRV还开创加价两万提车的先河。但是,这次本田“买发动机送机油”,脸丢的大了。

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(2)2018年美国沃德全球十佳发动机,日韩占4个

2018年美国沃德评选的全球十佳发动机,日韩占4个,其中日本车占了3个。美国评选的全球十佳发动机,基本上都是强动力的新能源发动机,或者大排量发动机。主要还是因为美国人比较大手大脚。

不过这些大动力和大排量的发动机,在中国或者欧洲评选的全球十佳发动机,都会落选,毕竟太不节能了。

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日本汽车的发动机究竟如何?

或许这个问题要交给经常维修汽车的师傅来回答,他们每天和汽车打交道,经常修理汽车、保养汽车。一位汽车店的修理师傅告诉我们说,在他维修过的汽车中发现日本汽车的发动机出现故障的几率是比较低的,虽然日本这个国家不招人喜欢,但发动机的质量确实没的说,是我们要学习的。而且日本车和德系车相比,二者在做工方面都有一定相似之处的,都表现得比较严谨,所以这也是很多人购买日系车的重要原因之一了。

通常某个国家的制造业赢得了世界的认同和关注,那么也从某个角度反映了企业制造产品的态度和精神。在现代的汽车企业品牌中想要达到德国或日本的汽车制作水准,没有点负责的精神以及先进的技术是不行的。日本人在开发汽车的时候会将科研注意力投放在发动机这种汽车的大件身上,注重提升汽车大件的质量,并经过多次测试完成以后投放到市场上,一旦发现问题会及时的处理,而这种精神和态度是值得学习的。

技术也是日系车获得人们认可的重要原因,日本的汽车研发生产比我国早了很多,而且日本的汽车技术从几十年前就达到了先进的水平,而我国的制造业发展是从近几年起步的,在实力和技术经验上积累的比较少,所以说不难看出中国的发动机确实比日本要落后许多,而且在车企生产汽车的性能、驾驶体验和消费者口碑上有很大的差别,所以日系车明显质量会更好一些,所以盲目的***日货是不可取的,我们要积极学习别人国家的优秀精神,激励国内车企积极改进技术,以更加严谨、科学的态度去对待汽车生产,打造属于民族的汽车品牌。

日本没有经历过第一次工业革命,为什么他们的汽车工业那么发达?

因为日本有美国老爸啊,日本的科技以及工业技术都是美国提供的, 二战后日本经济能够腾飞崛起,都是得益于美国的功劳,日本以前科技也很落后,后来美国给予日本相当多的技术援助,让日本成功跨越普通国家,成为发达国家

直到现在,日本丰田的变速箱还是美国博格华纳的, 没有美国就没有今天的日本

日本抓住了第一次工业革命的尾巴。

19世纪60年代,英法基本上完成了第一次工业革命,以纺织业为代表,全面引入了蒸汽机,实现了机械化。第一次工业革命的浪潮席卷了全球。

清政府实行了洋务运动,日本则紧随其后搞起了明治维新。不过,二者却走上了不同的道路。大清抱着中央集权的体制不放,新兴的企业多为官办或者是买办,百姓几乎没有参与洋务运动。这些官办和买办企业效率低下,官僚***盛行,无法推动中国的工业革命。而日本则学习西方体制,鼓励扶持民营企业。这其中有代表性的就是日本丰田。当时英国垄断了纺织机械,以纺织品为主要出口贸易的日本,不得不购买昂贵英国造纺织机,这有点象今天中国被美国人用芯片卡脖子的情形。丰田左吉发明了木制纺织机,替代了昂贵的铁制纺织机,实现了纺织机国产化,大大降低了织布成本。日本产的东洋布在全世界大卖。丰田左吉也成了日本的纺织大王。1934年,他的儿子丰田喜一郎仿雪弗莱研制了汽车发动机。1937年,喜一朗自立门户创建了丰田公司。此时经济危机席卷全球,为了转嫁危机,日本发动了全面侵华战争。丰田公司生产的货车悉数被军方采购,并捞到了第一桶金。战后丰田公司开始向美国出口汽车,但直到1970年代丰田汽车才被美国人接受,并开始畅销。

日本抓住了第一次工业革命的尾巴,直到1930年代日本在英美的扶持下,实现了工业化。此后日本汽车经历了近四十年的风风雨雨打开了全球市场。

中国抓住了第三次工业革命的机遇终于实现了工业化。如果您看了日本汽车的创业史,就会知道现在才仅仅是开头,辉煌的故事还在后头呢。

日本是后起的资本主义国家,在二战前,日本的制造业技术水准在资本主义国家中水平不高,特别是汽车产业,动力差,车身重,可靠性低,故障频出。战后日本的第一代汽车还是同样的毛病,特别是动力,日产蓝鸟出口美国的第一批车被打回。因为动力不足上不了美国的高速公路。后来日本引进美国福特汽车技术,引进美国的科学管理体系,即戴明制,遂逐步弥补技术不足,动力性能和可靠性大幅提高。日本是资源匮乏的国家,日本汽车设计基于这种条件开发省油型的汽车,正好赶上石油危机,日本的省油车比美国的费油的大型车有了竞争优势,遂带给日本汽车第一个发展***。

倭国的发展,来源于两次机会。

第一,1870年代是世界第二次工业革命开始,这个时期,倭国幸运赶上了,与德国美国一起,弯道超车迅速发展。

第二,得益于对外掠夺,倭国在1930年之前彻底工业化,积累了人力资源和资金技术。虽然战败,但1948年的国际局势变化让USA停止清算军国主义,转而给予扶持,引导进入经济贸易科技圈,给予朝鲜战争订单,1951年又用旧金山和约诱导各国放弃战争索赔。所以,倭国能够在废墟上崛起。

工作中结识不小日本人,性格各有不同,但在他们身上找不到浮夸。

日本的汽车制造技术没有卡脖子问题,综合技术先进,品质全球认同,

全球汽车市场被两个战败国占了大半壁江山,源于重工技术成熟先进,战败后庞大的生产力转型,垫定了市场基础,抗张全球,

日本汽车不是全部都是厉害货,不同地区不同标准,价格决定品质的…。

为什么日本美国的汽车产量占世界总产量比重下降?

其实美国和日本的汽车产量并没有下降 ,主要是各个国家的产量都上来了 ,很多国家的汽车制造能力变强了,比如说我们中国现在的汽车制造能力远远超过了以前 ,所以也就导致了日本和美国的汽车产量在世界总产量的比重下降了

过去曰本美国都是产车大国,全世界好多国家都不产车或产量很低,我国也一样,目前就我国而论街面上跑的车大多是日本,美国,德国,法国与我国合资的车,近些年来我国自己研发的车逐淅多了起来,也和其它国家也合作了几种车,我们车也出口走向了世界中小国家,这样不产车的国家也与我们合作进我们的车,占县了进日美车的位置,淅浙的取代了曰美的车,一点一点就消弱日美车占领全球车总量。

再加上苏联,法国,意大利,德国,英国,等都是产车大户也有占具世界力量,这一样一点一点日,美车就下去了

日系车与欧系车相比相差有哪些?日系车有什么可取之处?

以其对比日系车和欧系车,倒不如对比日系车和德系车的差别。日系车和德系车一直都是国内市场最为热销的车型,对于他们的好坏,网上也是众说纷纭,难分伯仲。不过他们的优劣差距也很明显。

日本汽车的科技,日本汽车的科技发展现状

日系车最大的优势就是在经济方面。燃油经济性历来都是称雄于国内汽车市场,加上超低的保养维修费用和强大的性价比,让很多人对日系车爱不释手。

不过所有的经济性都是有代价的。日系车的取材非常的廉价,车身轻薄,制造成本极低。而且在安全方面日系车一直都不尽如人意。

再说到德系车。德系车的之所以能有这般的销售势头,其优点在于精良的造车工艺。超前的造车工艺带来了强大的性能和品质,虽然常被人吐槽小毛病多,可基本没有发生过什么大毛病。

由于制造成本过大,在售价方面就高过于日系车。维修费用和保养费用也都高于日系车,燃油经济也是差上许多。而且一般呆在的涡轮增压在平稳性上,也是差上自吸发动机很多。

日本汽车的科技,日本汽车的科技发展现状

小编觉得,日系车最大的可取地方,就是经济实惠。在质量方面,日系车简直是一年不如一年,质量问题频频发生,召回事件愈演愈烈,以至于品牌力出现了急剧下降的情况,现在虽然对销量的影响不大,可随着其它品牌的渐渐崛起,以日系车这般的趋势,怕是要被超越取代而去。

欧系车里面的代表德系车,德系车会大胆采用新科技,一般配置比较丰富,皮厚耐撞,故障率有一点高,会有一些小毛病;日系车比较保守,采用稳定的技术,车子质量轻,比较脆西蒙比较好,故障率低。

到此,以上就是小编对于日本汽车的科技的问题就介绍到这了,希望介绍关于日本汽车的科技的5点解答对大家有用。

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